BroSis sekalian
Kawasaki melalui anak perusahaannya di Indonesia yang berjuluk PT. KMI sudah merilis jagoan mereka di sport 250cc yang berjuluk Ninja 250cc yang bersilinder tunggal. Entah strategi apa yang diusung oleh Kawasaki, yang jelas ada sedikit tanya saat mulai berhembus kabar kedatangan si satu silinder ini. Bukankah selama ini Kawasaki masih digdaya dengan 250cc mereka untuk hitungan penjualan? Mengapa harus ikutan bikin satu silinder kalau aslinya mereka sudah nyaman? Apalagi motor ini malah di rakit di Indonesia.
Nggak tau juga ya brosis…wong itu strategi dagang mereka…bukankah begitu?


Kembali ke judul,
Trus mengapa Honda yang juga sudah punya gacoan di 250cc single cylinder dengan sebutan CBR250R, terlihat belum melakukan upaya apapun terkait dengan kehadiran Ninja 250R ini? Jelas-jelas ada gap harga dibentangkan oleh pihak KMI disini. Harga Rp. 40juta (39,9juta) dipasang untuk varian Ninja 250 Mono paling standar. Memang harga ini bersifat hanya untuk diwilayah pulau Jakarta saja. Untuk di luar daerah bakalan ada tambahan biaya distribusi :D Betul bukan? Gak mungkin kan harga di pulau lain bisa lebih rendah dari pulau Jakarta? ngimpi kali yééé?

Harga Rp. 40 juta (39,9)
-Khusus Pulau Jakarta-

Harga CBR 250R status CBU
-Harga Pulau Jakarta-

Monggo jawab brosis, sekaligus opini sampean yang joss gandos.
Saya tak lihat dari pinggiran saja. Maklum, belum mampu beli sport harga segitu, kecuali Allah mengijinkan :D
Aamiin

Pict : Google n capture
Related Posts

• Gathering HC3 MPM ke Bali di Penghujung 2014
• 2 Varian Baru New Honda Beat Untuk Meng-Counter Mio 125cc ???
• Ikuti dan Saksikanlah. CB150R City Battle di MAKODAM V Brawijaya Surabaya
• Saatnya Ganti. Ada Usul Pengganti FDR Genzi di Supra 125?
• Rekor Sempurna Keluarga Marquez dan Pertama di Dunia Kakak Beradik JURDUN
• Demen Modif Motor? Ikuti Event Honda Ini Brosis
• Gala Dinner & NoBar Marc Marquez @Ria Djenaka Cafe Malang
• Dominasi Produk AHM Sudah Sampai 65% di Bulan September 2014
• Special : Uji Tiga Varian Berbeda Saat Fun Touring Blogger Jatimotoblog
• First Impression New CBR150R Dalam Fun Touring Blogger Jatimotoblog

BroSis sekalian…
Siapa sih yang nggak kepincut oleh motor baru? Sebagai biker normal, hal itu pasti teradi brosis. Masalahnya hanya pada mampu beli atau nggak? Yaaa…macam nyobamoto.com yang seringnya cuman bisa ngiler atas tampilan beberapa motor baru yang di rilis oleh ATPM. Dan beberapa hari ini yang bikin banyak biker ter-kiwir-kiwir adalah hadirnya Ninja 250R Mono yang dari sisi harga “dianggap” bersahabat :D


Motor tampak ganteng itu saat dilihat oleh orang lain. Pastinya menarik, menakala seseorang secara sadar mengagumi desain yang ada. Bahkan bila dilengkapi dengan performa yang memang mantap. Sementara dibalik kemudi sang biker juga punya kebanggaan tersendiri manakala dia sedang diatas jok (seat) motor tersebut. Dan yang paling sering dilihat yaitu panel dashboard speedometer. Bahkan tampilan pada motor sport seringkali menjadi kebanggan saking canggihnya tampilan speedometernya.

Rekan saya bro Fauzi disini, menyebutkan bahwa speedometer Ninja 250R Mono nggak full digital. Tentunya dengan persepsi dia. Sementara saya sendiri juga mengatakan panel ini juga tidak full digital dari sudut lain. Apa itu? Ya tentang gear position. Saya melihat belum ada fitur itu bila disebut full digital. CMIIW. Entah saya yang melihat cuman gambar dan belum melihat serta mencoba langsung sehingga belum tau ada fitur itu atau bagaimana.

Tapi andaikan benar bahwa gear position ini belum ada, tidak seharusnya disebut sebagai full digital. Karena masih ada motor lain yang gear position nya ada dan tampil secara digital di panel speedometer tersebut. Jelas ada yaitu Honda CS1 bila di compare dengan sesama produk lokal. Kalau produk impor lawas ya seperti Suzuki FXR. Betul bukan?

Lha, gimana brosis…kasi tau dong, di Ninja 250R Mono ini sudah ada gear positionnya belum? Monggo di kolom komentar :D

Pict : from Google
Related Posts

• Di Losail, Unggul Poin Gupita Kresna Juara Umum ARRC 2014 dengan Kawasaki Edge
• Sesama Rangka Tralis atau Kandang Ayam, Dilarang Teriak Masbro :D
• Kawasaki Concern 250cc 4 tak, Ninja 150cc 2 tak Siap Dikubur
• Indoprix Kelas 110 Race 1 dan 2, Gantian Yang Juara
• Data AISI Semakin Menguap. Semoga Ada Klarifikasi Resmi Dari Pabrikan :)
• IRS 2014 dan ATC di Sentul International Circuit
• AISI Maret 2014 Raihan Honda Semakin Mendominasi
• AHM Nikmati Kue Kuartal Pertama 2014 Dengan Nyaman
• Share Sport Januari – Pebruari Masih Dipegang Oleh Honda. Hasil Keroyokan Sementara Berhasil?
• Data AISI Pebruari 2014 Lenyap Tak Berbekas?

BroSis…
Sampéan pernah kecéwa nggak? Yaaa…karena apa saja. Sakit hati kan? Lhaa…kali ini sedikit mengingatkan saja terhadap harapan-harapan kita selaku konsumen yang kebetulan adalah bikers. Sangat sering kali kita berharap terhadap motor-motor impian. Tapi kenyataannya sering kali ekspektasi kita yang terlanjur berlebihan, akhirnya kandas dan kita mangkel atau sakit hati terhadap hal seperti ini. Bagaimana tidak, kalau apa yang kita gadang-gadang atau inginkan ternyata meleset jauh dari apa yang sudah kita rencanakan.

Honda CBR150 White Orange

Terus gimana brosis? Kok kecewa begitu sering kita ini.
Saya sendiri sudah memperkuat pertahanan yang ada yaitu keinginan untuk silau terhadap motor-motor baru, utamanya yang jauh kemungkinan dari kata terjangkau (asliné gak onok duwik). Hanya dengan demikian saya gak kecewa seperti 3 contoh diatas. Kadung berharap lebih, ternyata nggléthék…gak sesuai ekspektasi awal atau harapan kita. Sesuai judul maka JANGAN TERLALU CEPAT BERHARAP TERHADAP BERITA YANG TERLALU PREMATUR
Gimana kalau terjadi ke sampéan?
Monggo opininya di kolom komentar :)

Pict : from Google
Related Posts

• Gala Dinner & NoBar Marc Marquez @Ria Djenaka Cafe Malang
• Ternyata Lebih Canggih New Vixion Lightning Dibanding YZF R15 BroSis
• Pengumuman Tebak Lampu Sign Berhadiah. Please Call Me :D
• Launching YZF R15 dan YZF R25 Zona Jatim Pada Gelaran Yamaha Motor Show
• Melihat Penampakan Secara Langsung
• Video Drag 200 mtr Tidak Resmi YZF-R15 dan CBR150R di Parkiran Sentul
• YZF-R15 Launching Besok. Dipatok 50.000 Setahun dan Harus Minum Pertamax?
• CBR150R Lokal adalah Barang Baru. Justru R15 adalah Barang Lawas
• R15 Disukai Karena Memang Motor 4 tak Bawaan YMKI/YIMM Pertama Yang Pakai PIRING
• HJC dan KBC Ini Memang Seperti Pinang Dibacok Kapak. Kembarrr :D

Jupiter Burhan Ceper

Satria FU Ceper

Aturan dari Kepolisian ini disampaikan AKBP Budiyanto yang menurut beliau tertuang dalam Pasal 277 jo Pasal 316 ayat (2) UU No 22 tahun 2009 dengan ancaman pidana penjara paling lama 1 tahun atau denda atau denda maksimal Rp 24 juta. AKBP Budiyanto mengatakan, perubahan bentuk kendaraan atau memodifikasi boleh dilakukan tetapi harus dilakukan uji tipe untuk memperoleh sertifikat dari Kementerian Perhubungan.
Hal ini sesuai dengan Pasal 131 huruf e dan pasal 132 ayat (2) dan ayat 7 PP No 55 Tahun 2012 tentang kendaraan Jo Pasal 50 ayat (1) UU No 22 Tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan, bahwa kendaraan yang dimodifikasi sehingga menyebabkan perubahan tipe berupa dimensi, mesin dan kemampuan, daya angkut, wajib dilakukan uji tipe untuk memperoleh sertifikat.

“Uji tipe yang diterbitkan oleh Kementrian Perhubungan ini juga ada beberapa ketentuannya,” ujar AKBP Budiyanto.

AKBP Budiyanto Kabag Ops Ditlantas Polda Metro Jaya

Nah, sudah sangat jelas brosis…
Ada hal-hal yang memang boleh dan diperbolehkan, tetapi ada juga yang dilarang atau tidak boleh dilakukan sama sekali. Hal ini bila kita pahami kita tidak akan gusar dan bahkan bingung dengan aturan yang hanya sekedar dibuat heboh di dunia maya dan debat tiada ujung pangkalnya.
Sebagai contoh :
motor nyobamoto bisa dibilang standar.
– Penggantian pada ban yang telah habis dengan merk selain yang terpasang pada motor baru menurut hemat saya bukan-lah modifikasi yang melanggar aturan tersebut.
– Penggantian spion Honda Supra 125 dengan milik Yamaha X-Ride tetap berfungsi sesuai aslinya meski beda bentuk. Kecuali penggunaan spion kecil modifikasi dan juga ukuran lebih kecil atau malah dilipat, ini salah.
– Penutup mesin kiri kanan yang lebih berfungsi menutup gesekan dan cat terkelupas.
– Jepit pada dek tengah yang biasanya saya gunakan untuk menjepit jas hujan
Hal-hal tersebut diatas yang menurut nyobamoto bukan termasuk modifikasi yang melanggar aturan seperti diatas.

Spion berubah dari merk lain

Sementara modifikasi yang mungkin akan mendapat perhatian khusus dari pihak kepolisian adalah :
– knalpot racing atau knalpot brong
– ban cacing atau ban bertapak kecil
– memperkecil diameter roda
– lampu belakang / rem warna putih
– rubah bentuk dari bentuk asal produksi menjadi bentuk yang lain
– merubah sasis, baik memotong (memperpendek) atau menambah (memperpanjang)
– merubah warna diluar yang tertulis di TNKB
– lampu diluar standar yang diterapkan dan membuat silau
– dan beberapa hal lainnya yang nanti secara detail akan diperjelas oleh kepolisian

Pelindung mesin

Mengapa hal itu terjadi ?
Ya kita flash back brosis.
Sebuah unit ketika dilempar ke pasaran tidak sesimpel yang kita tahu. Karena sejatinya saat produk didaftarkan untuk di produksi maka produk tersebut sudah melalui berbagai jenis uji coba dan tes kelayakan serta keamanan yang ditentukan. Jadi memang produk itu mulai bentuk dan segala hal yang terpasang pada motor tersebut sudah terdaftar dengan baik. Lha perubahan atas hal tersebut berarti kan merubah data yang sudah didaftarkan oleh pihak pabrikan.

Penjepit jas hujan di tengah dek

Bagaimana brosis kalau opini sampean ?

Pict : dok pribadi nyobamoto
Artikel Terkait

• Ketika Kenyamanan Motor Telah “Digadaikan”
• Fairing Gak “Safety” dan Dapat Mengugurkan Garansi?
• Ketika Biker Bod*h Menyalahkan Polisi. Apa Tanggapan Sampean?
• Indoprix 2014: Sport 150cc Yang Paling Ditunggu, Regulasi “Bersahabat”
• Repsol Honda Cabut Dari MotoGP Bila Terlalu Banyak Campur Tangan Dorna
• Meski Salah, Yang Penting Solidaritas Bersama…#eehh
• Pilih Lima Ratus Ribu atau Satu Juta saat Lewat Jalur Busway?
• MotoGP 2013 : Perkenalkan Penalti Poin bagi Pebalap yang Agresif

Rio Haryanto – Pertamina

Menteri Pemuda dan Olahraga, Imam Nahrawi bersama Rio Haryanto

Nah dengan statemen yang sudah dikeluarkan oleh Gatot S. Dewabroto tersebut, bisa dibilang kans Rio Haryanto untuk duduk di salah satu kursi Mercedez punya Manor Racing semakin mengecil bahkan bisa dikatakan hilang. Karena pihak Kemenpora gagal mencairkan dana yang sudah dijanjikan tersebut.

Akhirnya bulan ini kita dapat 2 kepastian dari yang tidak pasti, yaitu motoGP yang katanya tidak penting dan F1 yang belum bisa terealisasi karena sulitnya pencairan dana. Olaahhhh… kok apes temen kita ini…

:( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(

Pict : from Google
Artikel Terkait

Honda Supra Fit n Box

Nyobamoto.com – Bro Sis…
Beberapa hari Чªήğ lalu meski tanpa full konsentrasi saya melihat di parkiran kerja ada sebuah motor bebek Чªήğ lain ðařį biasanya. Beberapa minggu memang sudah lihat bahwa ada motor bebek dengan top box diantara motor Чªήğ parkir. Tapi kali ini beda, karena justru sudah melihat beberapa kali jadi iseng juga ngobrol dengan satpam Чªήğ jaga. Justru ðařį situlah saya terkejut mendengar penjelasan ðařį satpam bahwa top box diatas adalah penutup tabung LPG. Haaahh…???

Isi box ternyata tabung LPG

Benar adanya, lebih ðařį sebulan saya baru kemarin bertemu dengan rekan kerja saya tersebut dan langsung menodong dia untuk buka box dan crita tentang mengapa dia menggunakannya.

Riske : lady biker dengan top box melon didalamnya

Dia bercerita bahwasanya ini adalah buah karya suaminya sejak pemerintah Jokowi menerapkan kenaikan BBM beberapa waktu Чªήğ lalu. Selain di motornya Чªήğ Honda Supra Fit, suaminya juga memasang rangkaian sejenis dengan bbm LPG pada mobil Hijet mereka. Saya sendiri fokus dan tertarik dengan pemasangan bbm alternatif dengan menggunakan tabung LPG 3 kg ini.

Tabung dipasang miring

Riske rekan saya tersebut bercerita bahwa menggunakan bbm jenis LPG ini sangat irit dan awet. Bagaimana tidak, Honda Supra Fit Чªήğ digunakannya tersebut rata-rata dapat menempuh 280 km (bisa lebih) /tabungnya. Jelas saya terhenyak dan kaget mendengar penuturannya. Dengan lugas dia sangat hafal dengan konsumsi motor Чªήğ digunakannya tersebut.
Sekedar hitungan kasar, maka 280 km dibagi isi tabung melon LPG hijau Чªήğ berkapasitas 3 kg menghasilkan angka 93,xx lebih. Wooww…

280 km/tabung : 3 liter = 93,3 km

Selang LPG ðařį box ke karburator

Selang melewati bodi ke karburator

Jadi mangap n ngaplo saya mendengar ceritanya. Saya berusaha mengulang dan dia yakin bahwa itu hitungannya dan dia hafal benar. Bahkan Hijet suaminya masih bisa menempuh 50-60 km/liter dengan LPG ini. Sebuah terobosan Чªήğ sangat bagus mengingat bbm LPG justru lebih mudah didapat, Ǧ̩̥äķ perlu mengunjungi SPBU tapi cukup disekitar rumah atau warung-warung juga ada.

Tampak karburator Чªήğ di modif

Modif saluran ke karburator

Disamping tertarik, saya sendiri juga meminta opini serta keterangan lain ðařį dia tentang motor Чªήğ digunakannya tersebut.
Riske menyampaikan bahwa :
1. Motor selain irit juga tetap bisa dibawa lari atau melaju, walau baginya cukup sampai di kecepatan 70-80 km/jam.
2. Kekurangannya, motor tidak bisa gas langsung atau spontan. Cenderung ngurut gas. Beda dengan saat masih menggunakan bbm Premium.
3. Part ori dalam hal ini karburator asli disimpan, dan untuk modif dibelikan karbu KW.
4. Regulator standar lebih cocok dibanding Чªήğ high compression. Entah untuk motor lain apakah kasusnya sama.

Tampilan keren, tak menyangka isi adalah tabung LPG

Jadi ini ternyata Чªήğ banyak dilakukan orang-orang kreatif diluar sana. Tabung LPG 3 kg berharga Rp. 15.000,- itu disulap menjadi bbm pengganti Чªήğ sangat murah dan mudah didapat. Nyobamoto.com sendiri selama ini hanya tahu hal ini ðařį katanya dan berita di koran atau televisi, juga blog rekan Чªήğ membahas tentang itu. Tapi kali ini beda…saya langsung pegang dan melihat secara langsung ada motor Чªήğ menggunakan gas LPG ini.

Riske saat akan Ρυℓαηg kerja

Gimana brosis…
90 km/liter lho. Jadi pingin nih saya. Hemm…dicoba di motor Чªήğ mana ya? Ada usul brosis?

Pict : dok pribadi nyobamoto.com
Artikel Terkait

• Gathering HC3 MPM ke Bali di Penghujung 2014
• Gimana Bacanya Kalau Notif Whatsapp Sudah 3000 Lebih. Haduh…
• 2 Varian Baru New Honda Beat Untuk Meng-Counter Mio 125cc ???
• Ikuti dan Saksikanlah. CB150R City Battle di MAKODAM V Brawijaya Surabaya
• Sedikit Kaget Saat Beli Premium Pagi Hari Ini…
• Saatnya Ganti. Ada Usul Pengganti FDR Genzi di Supra 125?
• Shock Terapi Pertama ðařį Presiden Jokowi : BBM naik 8500
• Rekor Sempurna Keluarga Marquez dan Pertama di Dunia Kakak Beradik JURDUN
• Demen Modif Motor? Ikuti Event Honda Ini Brosis
• Perlu Tidak Mikir Irit, Kalau Bensin Naik (Rumornya) Rp. 3.000,- ???

Sent from WiroDroid® for WordPress
Email : maswiro@nyobamoto.com
Instagram : MASWIRO
Whatsapp : 0822 4556 0301
Pin BBM : 519C3270

Honda Sport MotorShow lapangan Rampal

Nyobamoto.com – Bro Sis …
Minggu tanggal 26 April 2015 besok, bertempat di lapangan Rampal akan digelar salah satu iven besar pabrikan otomotif roda dua. Yaaa…dari nama ivennya dapat kita ketahui bahwa ini adalah hajat punya Honda Indonesia dengan kemasan dari MPM selaku main dealer Honda untuk Jawa Timur dan NTT. Seperti biasanya acara akan start pada pukul 8 pagi sampai selesai. Akan ada banyak booth disana dan berbagai kemasan menarik akan hadir.

3 motor sport Honda

1. Photography Contest
2. DJ Una
3. Test Ride berhadiah
4. Grand Prize spektakuler nonton motoGP ke Sepang
5. Konvoi klub Honda
6. 1000 kaos gratis untuk yg datang ke acara
7. Di main stage akan ada OM. SERA plus biduwanitanya
8. Guest Star Duo Serigala

Honda Sport Motor Show

Hemmm…
Insya Allah minggu ingin datang ke Lapangan Rampal untuk melihat acara ini brosis… bagaimana sih serunya iven ini.
Stay tune dulu yaaa…

Pict : from MPM
Artikel Terkait

• Press Conference HDC (Honda Dream Cup) Seri Malang. Reward Untuk Honda JaTim
• Siap Jalan-Jalan Bersama New Honda Beat POP ISS eSP
• Hari Ini Launching Vario 150 di Stadion Kanjuruhan Malang
• Pastikan OHC (One Heart Card) Anda Terima Saat Beli Baru Motor Honda
• Gathering HC3 MPM ke Bali di Penghujung 2014
• 2 Varian Baru New Honda Beat Untuk Meng-Counter Mio 125cc ???
• Ikuti dan Saksikanlah. CB150R City Battle di MAKODAM V Brawijaya Surabaya
• 4000 Lebih Bikers Jatim Serbu Honda Bikers Day 2014 di Bali
• Saatnya Ganti. Ada Usul Pengganti FDR Genzi di Supra 125?
• Rekor Sempurna Keluarga Marquez dan Pertama di Dunia Kakak Beradik JURDUN

Sent from WiroDroid Tab for WordPress
Email : maswiro@nyobamoto.com
Instagram : MASWIRO
Whatsapp : 0822 4556 0301
Pin BBM : 519C3270

New Honda Beat eSP ISS

Nyobamoto.com – Bro Sis …
Produk AHM yang satu ini memang sudah diakui oleh semua khalayak. Sehingga walau sedang dilanda kelesuan ekonomi sekalipun, produk yang dirilis menjadi dua varian ini tetap menjadi pilihan utama konsumen. Baik All New Honda BeAT eSP maupun All New Honda BeAT POP eSP, ternyata bahu membahu dan menghasilkan kontribusi yang sangat besar untuk kategori matik atau skutik ini. Untuk lebih lengkapnya simak rilis AHM berikut ini…

All New Honda BeAT eSP terus menjadi pilihan favorit pecinta sepeda motor skutik seiring pertumbuhan penjualannya yang melonjak 61,9% melalui penjualan sebesar 207.437 unit pada Agustus lalu. Pencapaian penjualan ini sekaligus memecahkan target penjualan bulanan All New Honda BeAT eSP di tengah lemahnya industri sepeda motor saat ini. Berdasar data dari Asosiasi Sepeda Motor Indonesia (AISI), pasar sepeda motor sepanjang tahun ini cenderung menunjukkan penurunan seiring dengan pelemahan kondisi ekonomi di Tanah Air.  Namun pada Agustus lalu, penjualan sepeda motor nasional mengalami pertumbuhan 47,5% menjadi 622.089 unit setelah sempat terkoreksi pada Juli 2015 di angka 421.838 unit. Pertumbuhan ini ditopang oleh jumlah hari kerja yang lebih banyak dan distribusi sepeda motor yang kembali normal setelah libur panjang bulan sebelumnya.

Sementara itu pada bulan Agustus, penjualan sepeda motor Honda mampu mengukir pertumbuhan penjualan yang lebih tinggi yaitu sebesar 54,6% dari 278.754 unit pada Juli 2015 menjadi 430.953 unit pada Agustus 2015. Penjualan sepeda motor Honda pada bulan lalu tersebut merupakan yang tertinggi sepanjang tahun ini dan mengantarkan PT Astra Honda Motor (AHM) menggenggam pangsa pasar sepeda motor nasional sebesar 69,3%. Tingginya penjualan sepeda motor Honda didominasi dari keberhasilan AHM merangkul pecinta motor skutik untuk memilih All New Honda BeAT eSP series sebagai sepeda motor pilihannya. Model ini memberikan kontribusi signifikan sebesar 48,1% terhadap total penjualan sepeda motor Honda. All New Honda BeAT eSP series terus dipilih dan pertumbuhannya melonjak 61,9% dari 128.140 unit pada Juli 2015 menjadi 207.437 unit pada Agustus 2015.

GM Sales Division AHM Thomas Wijaya mengatakan perusahaan terus berupaya menyuguhkan produk dengan teknologi terbaik untuk memenuhi harapan dan keinginan konsumen. Pertumbuhan All New Honda BeAT eSP series merupakan salah satu bentuk kepercayaan konsumen untuk menjadikan skutik Honda sebagai pilihan dalam berkendara.

“Kepercayaan masyarakat sangat besar artinya bagi kami. Oleh karena itu, kami berterima kasih atas kepercayaannya terhadap All New Honda BeAT eSP series yang terus dicintai dan dipilih sebagai sahabat dalam berkendara meskipun kondisi perekonomian saat ini kurang baik. Kami berharap pertumbuhan ini juga diikuti model-model sepeda motor Honda lainnya.”

Sejak diperkenalkan pada Desember tahun lalu, AHM menawarkan dua pilihan terbaru All New Honda BeAT eSP dan All New Honda BeAT POP eSP bagi pecinta motor skutik Tanah Air. Dua model terbaru skutik Honda ini telah dilengkapi teknologi canggih Enhanced Smart Power (eSP) yang makin ramah lingkungan dan hemat bahan bakar. Sebelum kondisi perekonomian terus melemah, model ini ditargetkan mampu terjual sebanyak 200.000 unit/bulan. Namun pada Agustus lalu, All New Honda BeAT eSP series berhasil memecahkan target penjualan bulanan tersebut di tengah lemahnya permintaan di industri sepeda motor.

Memikat Pecinta Skutik
Kesuksesan All New Honda BeAT eSP memikat hati pecinta skutik juga dialami model-model skutik Honda lainnya. New Honda Scoopy eSP mampu mencatatkan lonjakan pertumbuhan penjualan sebesar 62,1% dari 24.327 unit pada Juli 2015 menjadi 39.440 unit pada Agustus 2015. Sementara itu, Honda Vario series tercatat berhasil tumbuh 45,2% dari 87.346 unit pada Juli 2015 menjadi 126. 828 unit pada Agustus 2015. Model skutik Honda lainnya pun mencetak pertumbuhan penjualan, yaitu Honda PCX yang terjual 594 unit, Honda Spacy yang terjual 497 unit, dan Honda BigBike NM4 Vultus yang telah terjual 7 unit . Secara total, jajaran skutik Honda tercatat tumbuh 55,9% dari 240.355 unit pada Juli 2015 menjadi 374.803 unit pada Agustus 2015. Melalui pencapaian ini, skutik Honda memimpin 79,7% pangsa pasar skutik nasional.

Jajaran motor sport Honda pun mencatatkan penerimaan yang positif. Sport Honda tercatat tumbuh 96,6% dari 9.911 unit pada Juli 2015 menjadi sebesar 19.481 unit pada Agustus 2015. Kontribusi terbesar diberikan New Honda Sonic 150R yang untuk pertama kalinya sejak diluncurkan langsung terjual sebesar 8.413 unit, disusul jajaran Honda CBR series yang terjual sebesar 6.926 unit, Honda Verza sebesar 1.967 unit, dan model-model motor sport Honda lainnya. Di segmen motor bebek, model-model yang ditawarkan AHM pun tercatat terus menjadi pilihan masyarakat. Honda Revo series tumbuh 25,4% dari 13.364 unit pada Juli 2015 menjadi sebesar 16.762 unit pada Agustus 2015.Sementara itu, Honda Supra series mencatatkan pertumbuhan 16,2% dari 13.848 unit pada Juli 2015 menjadi 16.093 unit pada Agustus 2015.

Honda Beat eSP

Penjualan sepeda motor Honda di bulan Agustus yang tinggi berkontribusi terhadap total penjualan sepeda motor Honda sepanjang tahun ini yang tercatat telah tembus 2.840.769 unit pada periode Januari-Agustus 2015.

“Sepeda motor skutik diminati berbagai macam kalangan dan usia, kami berharap pertumbuhan tren ini akan berlanjut pada bulan-bulan berikutnya.”

Itu brosis, rapor PT AHM pada bulan Agustus 2015.
Setelah semua tiarap karena keperluan lebaran pada bulan Juli 2015, ternyata pada bulan Agustus sudah mulai menggeliat… dan AHM meraih secara signifikan angka-angkanya

Pict : siaran pers AHM dan Google
Artikel Terkait

• Press Conference HDC (Honda Dream Cup) Seri Malang. Reward Untuk Honda JaTim
• 6 Pebalap AHRT Siap Balap di ATC (Asia Talent Cup)
• Gathering HC3 MPM ke Bali di Penghujung 2014
• 2 Varian Baru New Honda Beat Untuk Meng-Counter Mio 125cc ???
• 4000 Lebih Bikers Jatim Serbu Honda Bikers Day 2014 di Bali
• RC213V Sudah Digeber, Wheelie dan Burn Out di Sentul. Mungkinkah Desember M1 juga Didatangkan Pula?
• Galeri, Fun-nya Jatimotoblog Bersama AHM dan MPM di Pantai Papuma
• First Impression New CBR150R Dalam Fun Touring Blogger Jatimotoblog
• JatimOtoBlog Turing Dengan New CBR150R Sidoarjo Papuma
• Diuber AHM : Pembocor Foto Honda CBR150R Lokal Pasti Was-was

Sent from WiroDroid Tab for WordPress
Email : maswiro@nyobamoto.com
Instagram : MASWIRO
Whatsapp : 0822 4556 0301
Pin BBM : 519C3270

Michelin Pilot Street

Michelin

Saya membeli seperti yang sudah saya tulis pada artikel ini. Saat itu tidak terbayang sama sekali ingin membeli Michelin. Hanya sekedar ingin ganti ban dan tanpa sedikitpun memilih salah satu brand. Nah baru saat di Planet Ban saya melihat beberapa pilihan. Sedikit terpengaruh promosi dan iklan dari mas penjualnya akhirnya saya pilih Michelin Pilot Street ukuran 70/90 untuk ban depan dan ukuran 90/80 untuk ban belakang.

Ban depan 70/90

Sejak terpasang dan pulang ke rumah dari outlet Planet Ban tersebut sengaja saya komparasi dengan perasaan😆 untuk membuktikan semua yang dikatakan oleh mas pramuniaga di outlet tadi. Dan memang apa yang disampaikan sejauh ini benar. Saya tidak segera menulis dalam hitungan bulan juga demikian, karena pingin tahu setelah digunakan selama satu tahun. Dan akhirnya satu tahun terlampaui sampai saat ini berarti sudah memasuki bulan ke empatbelas.

Ban belakang 90/80

Ban Michelin Pilot Street ini sudah menjelajahi belasan ribu atau bahkan puluhan ribu kilometer. Usai memasang ban itu langsung beberapa tempat tujuan saya datangi, baik perjalanan bersama rekan-rekan Jatimotoblog dengan teman-teman kerja atau keperluan pribadi plus rutinitas perjalanan kerja. Dan inti dari tulisan ini, saya merekomendasikan ban Michelin Pilot Street. Komponnya benar-benar sesuai dengan yang dijelaskan dan sejauh ini tidak mengecewakan sama sekali. Entah dalam kondisi cerah/panas atau dalam kondisi hujan. Apalagi nyobamoto bukan seorang pembalap yang demen sekali dengan hi-speed. Jadi masih cocok dengan riding style saya meski sempat diisukan kurang daya cengkeraman saat hujan.

Alur batik ban masih sangat tebal

Anyway…betewe…busway…
Saya cocok dengan ban ini kecuali harganya😀 Karena informasi rekan-rekan lain ada harga yg lebih miring/murah dibanding saya beli di Planet Ban. Monggo lah dicari kalau sampean bener-bener pingin di gerai atau toko-toko lain. Joss pokoké’:) Boleh di compare langsung, tentu dengan cara membelinya

Pict : dok pribadi nyobamoto
Artikel Terkait

• Nyobamoto Coba Pasang Ban Michelin dari Planet Ban
• Saatnya Ganti. Ada Usul Pengganti FDR Genzi di Supra 125?
• Ditinggalkan Bridgestone, Honda motoGP Belum Tentu Dominan Seperti Saat Ini
• Pirelli Tidak Tertarik Jadi Supplier Ban Pengganti Bridgestone
• Multi Supplier Ban di 2016? Efektifkah Buat Tim Balap (motoGP) ?
• Sebagai Pebalap Baru MotoGP, Marc Marquez Lebih CERDAS Dibanding Lainnya?

Nyobamoto.com – Bro Sis …

Awal tahun ini, tepatnya per 6 Januari 2017 pemerintah mulai memberlakukan Peraturan Pemerintah (PP) No.60/2016. Seperti diketahui, pemberlakuan regulasi pemerintah ini sejalan dengan ditandatanganinya PP Nomor 60 Tahun 2016 tentang Jenis dan Tarif atas Jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) yang berlaku pada Kepolisian Negara Republik Indonesia oleh Presiden RI Joko Widodo pada 2 Desember 2016, sebagai pembaruan dari PP Nomor 50 Tahun 2010 yang berlaku sebelumnya.

Dengan adanya kebijakan pemerintah yang baru ini kenaikannya sekitar Rp 310.000 – 340.000. Itu meliputi penerbitan STNK baru ataupun perpanjangan untuk roda dua atau tiga naik dari Rp 50.000 menjadi Rp 100.000. Juga ada penerbitan TNKB roda dua atau tiga dari Rp 30.000 menjadi Rp 60.000. Penerbitan BPKB roda dua atau tiga baru serta ganti kepemilikan naik dari Rp 80.000 menjadi Rp 225.000.

Dan kebijakan pemerintah yang memberlakukan kenaikan tarif untuk sejumlah biaya pengurusan adminsitrasi kendaraan seperti BPKB, STNK dan TNKB, direspon biasa oleh PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM), main dealer motor Honda untuk wilayah Jawa Timur dan NTT ini. Presdir PT MPM Suwito mengatakan bahwa pihaknya melihat kenaikan biaya pengurusan administrasi kendaraan yang tertuang dalam PP No 60/2016 adalah dalam hal pengurusan surat-surat kendaraan bermotor. “Kalau harga motornya tidak terlalu pengaruh,” kara Suwito.

Dia lantas menjelaskan bahwa harga motor baru Honda, rata-rata berada di kisaran harga Rp 16 juta. “Tiap tahun, rata-rata ada kenaikan pajak kendaraan sekitar lima persen dari Dispenda. Jika dihitung-hitung maka untuk motor baru kenaikannya sekitar Rp 310.000,” kata Suwito. Adanya kenaikan tersebut, lanjut dia, maka dinilai tidak terlalu signifikan bagi konsumen. Sebab jika dihitung secara total termasuk harga kendaraan motor baru, kenaikannya sekitar dua persen saja.

“Harapan kami, nanti di tahun 2017, penjualan akan tetap lebih baik dibanding tahun 2016,” terangnya. Suwito menambahkan, pihaknya tetap optimis bahwa penjualan akan bisa naik lima persen di tahun 2017. Di tahun 2016 PT MPM berhasil menjual 915.000 unit motor Honda. Jumlah tersebut mengalami kenaikan 2,5 persen dibandingkan tahun 2015.

Secara nasional, MPM memberikan kontribusi penjualan motor Honda sekitar 20 persen. “Bagaimana pun, kami harus tetap berupaya agar daya beli konsumen lebih baik,” tukasnya. Nah brosis…jelas bukan, bahwa kenaikan hanya pada administrasi penerbitan TNKB dan BPKB saja. Sementara harga motor sendiri relatif kecil.

Pict : from Google
Email : maswiro@nyobamoto.com
Facebook : Wiro S.Poerwoko
Twitter : @WiroSP
Instagram : maswiro
BBM : 5BA5E67B
WhatsApp : +6281333498899